La nueva camioneta pickup pesada GMC Sierra 2020 acaba de coronar el horizonte, pisándole los talones al Silverado HD rediseñado de Chevrolet. Como es de esperar, el estilo es el diferenciador más grande entre los dos camiones, lo cual es bueno o malo dependiendo de cómo te sientas con respecto a la nueva cara de Silverado HD. El nuevo GMC también presenta algunas características opcionales que se dice que ayudan con el remolque, el transporte y otras tareas del camión.
Como antes, la gama Sierra HD comprende los modelos 2500 y 3500 y ofrece innumerables configuraciones de zona de carga y cabina. De manera similar a lo que hemos visto con los distintos niveles de acabado de Silverado HD, los diferentes modelos de Sierra, que reflejan la línea de trabajo ligero de Sierra 1500 de SLE, SLT, AT4 para todo terreno y modelos Denali completamente cargados, todos se ven bastante diferentes entre sí.
El Denali tiene la parrilla delantera cargada de cromo requerida. El AT4 tiene trozos de acabado exterior oscuro, una configuración de suspensión todoterreno con amortiguadores Rancho y un diferencial trasero con bloqueo, y neumáticos para todo terreno. Las opciones incluyen el portón trasero MultiPro de Sierra para trabajos livianos con algunas posiciones diferentes, una pantalla frontal de 15 pulgadas y un sistema de cámara que muestra varias vistas del remolque. No está claro en este punto cuál de estas opciones se ofrecerá en el Silverado HD y cuál se reservará solo para el GMC.
En cuanto a los bits sucios de la Sierra HD, no hay mucha variación con respecto a las ofertas del nuevo motor de Silverado HD, que incluyen uno de gasolina V-8 y una turbo-diesel V-8. El diesel es la misma unidad Duramax de 6.6 litros de la camioneta actual, generando los mismos 445 caballos de fuerza y 910 lb-pie de torsión, pero ahora está acoplado a una transmisión automática Allison de 10 velocidades para reemplazar la antigua de seis velocidades. Los únicos datos que GM ha compartido en el motor de la gasolina hasta ahora son que es un motor nuevo y que se combina con una transmisión automática de seis velocidades. Se dice que las capacidades de carga útil y de remolque aumentan, con una capacidad de remolque máxima declarada de más de 30,000 libras, pero los camiones de GM tendrán que trabajar duro para superar a los nuevos camiones Ram HD, que ofrecen hasta 1000 lb-ft de torque y pastillas Super Duty de la serie F de Ford.
Más especificaciones, incluido el precio, estarán disponibles cuando los camiones hagan su debut oficial en febrero en el salón del automóvil de Chicago. GMC dice que la Sierra HD saldrá a la venta en la segunda mitad de este año.
