Sabemos que el Volkswagen Microbus está logrando su triunfo como una furgoneta completamente eléctrica con inspiración retro desde que VW confirmó que el ID Buzz Concept alcanzaría la producción en los próximos años. Lo que es nuevo es esta versión de carga que se ve increíble en todo su esplendor en dos tonos, sin ventanas y con losas.
Este nuevo concepto se basa en la misma arquitectura eléctrica MEB que el primer ID Buzz Concept, las variantes de esta plataforma sustentarán a casi todos los vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen en el futuro. Aparte de la eliminación de las ventanas laterales, la versión de carga es en su mayoría similar a la versión de pasajero. Las diferencias exteriores clave incluyen las puertas de carga traseras de gran apertura y los rines más pequeños de 20 pulgadas que le dan un aspecto más utilitario que los enormes modelos de 22 pulgadas de la versión para pasajeros.
En el interior, la camioneta de carga tiene una interesante configuración para tres pasajeros que incorpora un solo asiento del conductor y un banco para dos personas en el lado del pasajero. El asiento del banco también puede abatirse para convertirse en un espacio de trabajo, y el asiento del conductor puede girar 15 grados hacia la derecha cuando el vehículo está parado o incluso cuando la camioneta está operando en su modo de conducción autónoma.
VW reclama una carga útil de 1764 libras y un rango de conducción de entre 205 a 310 millas, dependiendo del tamaño de la batería (MEB está diseñado para adaptarse a una variedad de tamaños de batería).
Veremos cuántas de estas afirmaciones se materializan cuando Volkswagen finalmente lance la versión de producción de estas nuevas furgonetas eléctricas. Se ha dicho que la versión para pasajeros del ID Buzz llegará en 2022, por lo que esperaríamos que la furgoneta de carga también llegará a algún lugar dentro de ese plazo. Si nada más, esta camioneta de VW sin duda traerá algunas vibraciones retro al espacio de vehículos comerciales.
