El Audi Q4 e-tron será el primer Audi en utilizar la plataforma eléctrica MEB de Volkswagen. La energía provendrá de un motor eléctrico en cada eje emparejado con una batería de iones de litio de 82.0 kWh. El e-tron Q4 debería comenzar en alrededor de $45,000 dólares y llegar el próximo año.
Nuestro adelanto de los autos más emocionantes que vendrán en los próximos años se basa en el conocimiento de los planes de desarrollo de productos filtrados, las fotos espía y los conocedores discretos mezclados con información que ya se ha publicado oficialmente.
El informe para esta historia se completó en febrero y principios de marzo, antes de que la industria automotriz comenzara a sentir los principales efectos de la pandemia de coronavirus. Como muchos fabricantes de automóviles están retrasando o pausando los programas de desarrollo, las fechas de lanzamiento y puesta a la venta que se informan aquí pueden cambiar.
Audi Q4 e-tron 2021 muestra de lo que viene en el futuro
El Audi Q4 e-tron es una pequeña parte del ambicioso despliegue de vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen, que debería acelerar el ritmo del desarrollo de vehículos eléctricos, ofreciendo a los conductores más opciones, una carga más rápida y un mayor alcance. Es más pequeño y más barato que el e-tron y el e-tron Sportback, y está dirigido al núcleo del mercado de crossover.
El Audi e-tron Sportback 2020 del futuro eléctrico de Audi es el A7 de los vehículos eléctricos El Audi e-tron GT de 590 HP se está acercando a la realidad El Q4 e-tron fue visto inicialmente por un concept car mostrado en el Auto Show de Ginebra 2019.
Será el cuarto Audi eléctrico en llegar a Estados Unidos, pero el primero en utilizar la arquitectura MEB de VW diseñada exclusivamente para vehículos eléctricos. VW afirma que la plataforma albergará 27 modelos diferentes vendidos por cuatro marcas para 2022. Será impulsado por un motor eléctrico en cada eje respaldado por un paquete de baterías de iones de litio de 82.0 kWh. Compatible con llantas 205 60 R15 y tipos similares especializados.
La producción total debe rondar los 300 caballos de fuerza. Si bien el e-tron actual ofrece una autonomía competitiva en el mundo real, Audi necesita descubrir cómo aumentar sus cifras de la EPA o los compradores pueden ignorar los vehículos sin importar lo buenos que sean para conducir. El Q4 e-tron competirá contra BMW iNext, Jaguar I-Pace, Mercedes-Benz EQC y Tesla Model Y.
El Q4 e-tron debería llegar en algún momento de 2021 con un precio inicial de alrededor de $45,000. Eso es casi $30,000 más barato que el precio inicial del Audi e-tron 2020.
