Mercedes-Benz ha publicado el precio de su nuevo crossover compacto, el clase GLB, y a $37,595, apunta directamente a la competencia de BMW, Lexus, y sí, incluso el propio Mercedes-Benz. Lo más importante, el GLB ofrece una tercera fila opcional de asientos, una característica que ni el BMW X1 ni el Lexus NX ofrecen.
Por $37,595, obtienes un GLB con dos filas de asientos y espacio para cinco. La única opción de motor es un 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea que genera 221 caballos de fuerza y 258 lb-pie de torque. Una nueva transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades es la única transmisión; la tracción delantera es estándar, y la tracción total 4Matic es opcional, agregando $2000 al precio.
En el exterior, los faros LED y las llantas mexico de 18 pulgadas son estándar. En el interior, hay un clúster de medidor digital de 7.0 pulgadas y la última versión del sistema de infoentretenimiento de Benz, MBUX, que cuenta con una pantalla táctil de 7.0 pulgadas con control de voz e integración Apple CarPlay y Android Auto. La tecnología estándar de asistencia al conductor incluye características de seguridad activa, como asistencia de frenado, frenado de emergencia automatizado, asistencia de atención y asistencia de viento cruzado. El paquete opcional de asistencia al conductor ($2250) permite una conducción semiautónoma.
Entonces, ¿cómo se compara la clase GLB con su competencia? Con un precio de $36,195, el BMW X1 es $ 1400 más barato y ofrece un motor de cuatro cilindros y tracción delantera de 228 hp, pero el X1 con tracción total cuesta $1400 más que la clase GLM 4Matic. El Lexus NX300 cuesta solo $150 más que la clase GLB, con un motor más potente (245 caballos de fuerza) pero menos cambios en su transmisión (seis). La versión de tracción total del NX es en realidad $450 más que el 4Matic GLB.
Como predijimos, los precios del GLB lo ubican entre la clase GLA y la clase GLC. El precio inicial para la clase GLA es de $35,245, mientras que la clase GLC tiene un precio de $43,495. Ninguno de estos dos, sin embargo, ofrece una tercera fila de asientos. Lanzando esa red un poco más amplia para alternativas más plebeyas que ofrecen más espacio, el Honda Pilot ($ 32,645) tiene espacio para ocho, al igual que el Chevrolet Traverse ($30,995), mientras que el Volkswagen Atlas ($31,890 para un modelo 2019) tiene espacio para siete. La clase GLB sale a la venta a fines de 2019.
