Este año se conmemora el 50 aniversario del absolutamente emblemático coche de carreras Porsche 917 que, entre sus muchos títulos de carreras, llevó a Porsche a su primera victoria en las 24 Horas de Le Mans en 1970 y luego otra victoria al año siguiente. El 917 se hizo especialmente famoso por ser el auto estrella en la película de Steve McQueen de 1971, Le Mans y ese automóvil se vendió por un precio récord hace dos años. Para celebrar el cumpleaños del 917, Porsche está abriendo una exhibición especial en el Museo Porsche que se desarrollará del 14 de mayo al 15 de septiembre y se exhibirán 10 modelos diferentes. Lo más interesante para nosotros es que Porsche también reveló el impresionante automóvil: la compañía lo llama “estudio de concepto 917” y nunca se ha visto hasta ahora.
Porsche dice que el concepto fue desarrollado por “un pequeño equipo de diseñadores e ingenieros” y seguirá siendo solo un estudio. Parece ser un auto a gran escala basado en las ruedas que fueron atrapadas por un 918 Spyder, las ventanas y los faros totalmente apagados nos hacen creer que es solo un modelo de arcilla. La librea “Salzburgo” roja y blanca se toma directamente de los 917 que ganaron Le Mans en 1970, al igual que la carrera número 23.
No se han dado otros detalles sobre el estudio, y solo se ha publicado una única foto, que muestra el automóvil desde un ángulo frontal de 3/4. Comparándolo con el auto de carrera de los años 70, vemos una sorprendente cantidad de similitudes, como la nariz y el capó bajo de wedgelike, los guardabarros delanteros enormes y el voladizo trasero muy corto. El parabrisas envolvente es como el del corredor, al igual que la forma en que el cuerpo se eleva hacia las patas traseras después de que terminen los guardabarros delanteros. Algunos elementos recuerdan al 918 Spyder, como los faros rectangulares y el diseño de la falda lateral y las tomas de aire delanteras, pero también es fácil dibujar paralelos al 917 con esos detalles. La parte trasera parece tener una barra de luz envolvente larga como en otros modelos Porsche nuevos.
Creemos que el nuevo 917 se ve bastante impresionante, por lo que es una pena que, a diferencia de su inspiración, nunca corra alrededor de una pista. Porsche dice que su ingreso en la clase LMP1 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA impidió a sus diseñadores e ingenieros de carreras realizar más trabajos en el automóvil. Esperamos ver más del concepto 917 cuando la exhibición del Museo Porsche se abra al público a finales de este año.
